Айсен Николаев: Якутии нужна полноценно действующая железная дорога
YKTIMES.RU – Полноценно действующая железная дорога будет способствовать развитию проектов работающих в Якутии угледобывающий предприятий. Об этом заявил врио главы республики Айсен Николаев, в ходе посещения объектов компании «Железные дороги Якутии», передает ЯСИА.
Напомним, руководитель региона находится в Алданском районе с рабочей поездкой. Запланировано посещение объектов промышленных предприятий АО «Полюс Алдан» и ПАО «Селигдар», локомотивного депо АО «Железные дорогие Якутии». Также Айсен Николаев проведет совещание в местной администрации по вопросам социально-экономического развития улуса.
«Сегодня стоит вопрос по введению всей железной дороги в постоянную эксплуатацию. На многих участках она функционирует в режиме временной эксплуатации, в том числе на участке от Томмота до Нижнего Бестяха», — сказал Айсен Николаев.
По его словам, для этого потребуются серьезные инвестиции. Варианты их привлечения врио главы обсудил с генеральным директором «Железных дорог Якутии» Василием Шимохиным.
«Главное, что эти инвестиции останутся здесь, в Якутии. С появлением полноценно действующей железной дороги в Южной Якутии мы можем развивать проекты наших угледобывающих компаний. Они уже сегодня заявляют очень большие объемы. Дорога в режиме постоянной эксплуатации нам необходима, чтобы, например, полностью вывозить объемы «Колмара», — подчеркнул Николаев.
Он добавил, что расширение деятельности «Железных дорог Якутии» поспособствует увеличению рабочих мест, и росту налоговых поступлений в бюджет республики.
«Появление железной дороги до Нижнего Бестяха должно серьезно снизить стоимость завоза для Якутии в целом», — резюмировал руководитель региона.
Говоря о проекте строительства совмещенного автомобильного железнодорожного моста через реку Лену, Николаев сообщил:
«Здесь подход простой, мы должны строить автомобильный мост с расчетом на то, что когда у страны будет больше возможностей, то достроим до железнодорожного. Однако нужно учитывать целесообразность проекта, понимать что будем грузить и везти по мосту из Якутска. Здесь пока четкого видения нет».
Санаайа Иванова.