План по завозу грузов водным транспортом успешно выполнен

YKTIMES.RU – В целях поддержки обеспечения жизнедеятельности населения в районах Крайнего Севера бюджетом республики предусмотрено около 6 млрд рублей, сообщил председатель государственного комитета по обеспечению безопасности жизнедеятельности населения республики Юрий Зайцев в ходе совместного заседания экспертного совета Федерального агентства морского и речного транспорта и правительства Якутии, сообщает пресс-служба главы и правительства Якутии.

Юрий Зайцев проинформировал, что до начала навигации было введено в эксплуатацию 772 единицы флота, перегрузочной техники, вспомогательных и путейских судов. В том числе 207 единиц судов технического флота, 461 единиц грузового флота, 36 единиц портальных кранов и 68 единиц пассажирских судов. В текущую навигацию на судах Ленского бассейна работало порядка 4 тысяч работников, из которых 481 человек были привлечены из-за пределов республики.

Юрий Зайцев напомнил, что на основании прогнозов ожидались низкие уровни воды в верховьях реки Лена, а также сложности в связи большими снегозапасами на территории бассейнов арктических рек Колыма, Индигирка и Яна. Понимание ситуации позволило правительственной комиссии своевременно принимать меры по изменению схем завоза жизнеобеспечивающих грузов.

«С учетом сложной гидрологической обстановки, в 2017 году проведена работа по изменению схемы доставки части объемов грузов с Усть-Кута по Северному морскому пути и через Нижний Вестях. Это позволило своевременно доставить грузы до мест назначения, в том числе в арктические районы», — подчеркнул глава госкомитета.

В целом объем завоза внутренним водным транспортом грузов в республику составил порядка 2 510,4 тысяч тонн (в том числе ПАО «Газпром» — 448,7 тысяч тонн).

По сравнению с 2016 годом объем перевозки грузов увеличился на 27,8 процентов, в основном за счет увеличения перевозок нефтепродуктов. Юрий Зайцев отметил, что завоз грузов в первый тур навигации на быстромслегощих реках Амга и Вилюй осуществлялся при благоприятных судоходных условиях.

В целом, как подчеркнул Юрий Зайцев, первый тур навигации на быстромелеющих реках и перемещение депонационных запасов выполнен в полном объеме.

Председатель госкомитета обратил внимание представителей Росморречфлота на необходимость решения на федеральном уровне проблемы обеспечения водности на верховьях реки Лена, а именно о необходимости разработки в 2018-2019 годах научно-исследовательских работ по улучшению судоходства на верхней Лене в условиях стабильного маловодья.

Переходя ко второму туру навигации, Юрий Зайцев особо подчеркнул, что ежегодно со стороны правительства республики завозу грузов на арктические реки уделяется особое внимание. Вместе с тем глава госкомитета отметил, что в этом году арктическая навигация проходила в сложных гидрометеорологических условиях, связанных со штормовыми явлениями на морском участке, тем самым судам пришлось простаивать в ожидании погоды, были потеряны время и ритмичность флота.

В выполнении арктической навигации всего были задействованы 62 единицы флота класса «река-море» и 5 морских танкера. В арктические районы республики доставлен плановый объем 367,7 тысяч тонн жизнеобеспечивающих грузов, что составил 101 процент от плана.

Глава госкомитета сделал акцент на том, что на особом контроле правительства находилась доставка 551 тонн картофеля и овощей открытого грунта надлежащего качества в северные и арктические районы.

«Республиканским оператором ОАО «Туймаада-Агроснаб» были проведены мероприятия по обработке, подготовка картофеля и овощей на начальном этапе, а также выдерживание соответствующих требований тары при длительной перевозке. Были оперативно решены вопросы отгрузки и хранения на местах. Благодаря принятым мерам претензий к качеству картофеля и овощей у населения арктических районов отсутствуют», — резюмировал Юрий Зайцев.

В районные участки ГУП «ЖКХ РС (Я)» котельное топливо доставлено в полном объеме

Как сообщает пресс-служба ГУП ЖКХ, в прошедшую навигацию ГУП «ЖКХ РС (Я)» стопроцентно обеспечило топливно-энергетическими ресурсами свои районные филиалы. Так, для бесперебойного прохождения осенне-зимнего периода 2017-2018 годов из пунктов поставки на водный транспорт отгружено и доставлено в районы республики 383 531 тонна котельного топлива.

Уголь из разреза «Джебарики-Хая» завезен в конечные пункты в количестве 241 452 тонн. Из Зырянского угольного разреза доставлено 82 141 тонна каменного топлива.

В полном объеме до пунктов выгрузки из Олекминской нефтебазы АО «Саханефтегазсбыт» доставлено 23 276 тонн сырой нефти. Из Ленской нефтебазы отгружено и доставлено 2 500 тонн нефти.

Для нужд районных филиалов предприятия из Кысыл-Сыра, Покровска и Нижнего Бестяха завезли 34 218 тонн газоконденсатного топлива.

В целом, как отмечают в департаменте топливообеспечения предприятия, навигационный период этого года прошел в штатном режиме. Глубины уровней воды в среднем и нижнем течении реки Лены, а также на реках Яна, Индигирка, Колыма обеспечили беспрепятственный подход судов к местам выгрузки.

Однако трудности в середине навигационного периода были обусловлены лесными пожарами, действующими в центральных районах республики.

«По причине сильной задымленности затруднялся безопасный подход судов к причалам в районах реки Вилюй. Тем не менее, благодаря слаженной работе с ОАО «ЛОРП» и перевозчиками угля с берега на склад, навигация на Вилюе прошла в штатном режиме и завершилась в последней декаде июня, — комментирует заместитель генерального директора ГУП «ЖКХ РС (Я)» Жан Бурцев. —Особенностью северного завоза явилась неблагоприятная ледовая обстановка на всей протяженности арктического побережья, вследствие чего навигация началась с отставанием на две недели. Первые суда класса «река-море» подошли на бар реки Яны только 8-9 августа, тогда как в 2016 году они были уже 25 июля».

Стоит отметить, что по итогам навигации 2017 года за обеспечение завоза жизнеобеспечивающих грузов коллективу ГУП «ЖКХ РС (Я)» объявлена благодарность Главы Республики Саха (Якутия).