СКР назвал основные версии трагедии в Шереметьево
YKTIMES.RU – Следственный комитет рассматривает различные версии трагедии в Шереметьево, где в результате возгорания самолета SSJ-100 погиб 41 человек. Среди этих версий «недостаточная квалификация пилотов, диспетчеров и лиц, проводивших технический осмотр борта; неисправность воздушного судна; неблагоприятные метеоусловия». Об этом говорится на сайте СКР, передает Znak.com.
В аэропорту Шереметьево сейчас работают следователи главного управления по расследованию особо важных дел СК, руководит ими глава ведомства Александр Бастрыкин.
Бастрыкин лично осмотрел место происшествия и поручил организовать необходимые экспертизы в кратчайшие сроки.
Сейчас следователи изъяли с места ЧП «черные ящики» и отобрали образцы топлива из баков самолета и заправочной станции. В ближайшее время будут проведены генетические экспертизы.
Всего в больницах остаются 10 человек. Еще 14 пострадавшим медицинская помощь была оказана амбулаторно. Погиб 41 человек.
В воскресенье в аэропорту Шереметьево аварийно приземлился и загорелся самолет SSJ-100 авиакомпании «Аэрофлот», следовавший из Москвы в Мурманск, на борту которого находились 78 человек.
СКР возбудил уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц»).
Также вас может заинтересовать:
- В Якутске растет аварийность на дорогах (20.03.2024)
- Идут аварийно-восстановительные работы в п.Батагай (23.02.2024)
Написать ответ:
Один комментарий к “СКР назвал основные версии трагедии в Шереметьево”
-
Проектировщик Сухого не обеспечил необходимой защиты при ударе молнии в судно в полете. Все современные самолёты ею оборудованы. Кабинный экипаж допустил ошибки при приземлении – отдача штурвал от себя при очередном скачке на пробеге судна по полосе, как следствие – возгорание воздушного судна с полными банками керосина, не запросил перед приземлением пожарные расчёты. Диспетчер самостоятельно не обеспечил встречу аварийного борта экстренными службами. Салонный экипаж (стюарды) допустил эвакуацию багажа пассажирами при покидании борта и соответственно задержку покидания горящего судна. Пожарные расчёты прибыли к объятому пламенем с внутри находящимися пассажирами слишком поздно (через 10 мин. вместо 4 мин.). Стечение неправильных действий на всех уровнях. И это в одной из главных международных воздушных гаванях страны в самой крупной и престижной авиакомпании.
Царствие небесное невинно погибшим. Скорбим…