Дневник навигации ЛОРП: Работу флота в Арктике затрудняют погодные условия
YKTIMES.RU – По состоянию на 29 июля в эксплуатации находятся 175 единиц транзитного флота ПАО «ЛОРП». С начала навигации отправлено 624,3 тысяч тонн грузов: 175,6 тысяч тонн нефтеналива и 448,7 тысяч тонн сухогрузов, сообщает пресс-служба ПАО «ЛОРП».
На верхней Лене идёт прибыль воды. В Осетрово идёт отгрузка трубы большого диаметра, ЖБИ и техгруза назначением на Солянку и Кресты Олекминского района. В Салдыкель подошёл состав «СК-2032» с трубой большого диаметра. В Олекминске отгружено нефтекотельное топливо на состав «ОТ-2035» назначением на Арктику. Произвёл загрузку нефтепродуктов т/х «Иван Москвитин» назначением на Ленск, туда же «Семен Дежнев» доставил зимнее топливо. Т/х «Клязьма» с каменным углем с Мироновского разреза на подходе к Олекминску. В Крестах и в Солянке активно ведется выгрузка трубы большого диаметра и техгруза.
На линии: Нижний Бестях-Верхний Бестях-Нижний Бестях перевозку щебня обеспечивают два состава – «Механик Мельников» и РТ-774. В Верхнем Бестяхе работает плавкран «Строитель Малышев», в Нижнем Бестяхе – Т-113. В Мохсоголлохе загружена вторая морская баржа М-28 плитой для строительства аэропорта в п.Черский. На очереди следующая баржа назначением на Зеленый Мыс.2
С грузового терминала Нижний Бестях был догружен генеральными грузами т/х «Капитан Шандровский» для получателей Колымы. На т/х «Вадим Тюрнев» идет погрузка генгруза назначением на Нижнеянск. Параллельно продолжается погрузка генгруза, техгруза и контейнеров на т/х «Капитан Марков» на Зеленый Мыс.
«Капитан Зырянов» погрузил в Хандыге 2370 тонн концентрата и следует в Нижний Бестях. Следующий РТ-776 грузится плавкраном Т-921 с автомобильного транспорта.
В Сангарах «СОТ-1133» загрузился каменным углем назначением на Хандыгу для ГУП ЖКХ РС(Я). Следующим пойдёт «СОТ-1135». Отметим, что данные суда сделали рейс на Эльдикан и благополучно спустились в Сангары.
На Быковом Мысе в ожидании улучшения погоды находятся «Ленанефть-2054» и «Сибирские» – «Дионисий Хитров» и «Капитан Орлов» (с каменным углем назначением на Яну). Теплоходы ожидают глубины на перекате Дашка.4
На бар р.Яна ледоколы «Капитан Бабичев» и «Капитан Бородкин» привели 6 барж, две из которых зашли на Нижнеянск. С Колыму на Яну подошли «Капитан Богатырев» и «Капитан Слобожанин» и также ждут улучшения погоды для прохода в Нижнеянск.
На внешнем баре р.Индигирка находится «Ленанефть-2064», на внутреннем баре – речной флот Белогорского судоходного участка, который также ожидает улучшения погодных условий для начала работ по перевалке грузов.