Путин рассказал о мерах поддержки авиации на фоне санкций

YKTIMES.RU – Россия будет развивать внутренние авиаперевозки и строить собственные лайнеры. Летать будем, пообещал президент Владимир Путин на встрече с женщинами летного состава российских авиакомпаний, сообщают “Вести”.

Безусловно, отрасль сегодня в трудной ситуации. Она и так уже серьезно пострадала в период пандемии. Внутренние перевозки тогда сократились на 88%, зарубежные более чем на 90%. Сейчас она наконец начала восстанавливаться к докризисным показателям, но тут вступили в силу западные ограничения. Небо для российских самолетов закрыли государства Евросоюза и другие страны. Лизингодатели начали отзывать свои лайнеры у наших авиакомпаний.

Но, по словам президента, такие санкции наносят ущерб не только России, но и тем, кто их вводит. В частности, для многих иностранных перевозчиков теперь закрыты сибирские маршруты, а летать в обход – это дополнительные расходы и увеличение стоимости билетов. Восстановление авиасообщения с западными странами сегодня зависит не только от нас, подчеркнул президент, а лучшее, что мы можем сделать сейчас – развивать собственный авиапром.

“Мы будем развивать собственную авиацию, собственные воздушные суда, новые строить, такие как МС-21, Ил-114-300, “Байкал” и так далее, аэродромную сеть. У нас целая программа существует развития аэродромной сети. По-моему, там 57 аэродромов, 60 разных мероприятий. Это все, что связано с улучшением инфраструктуры, строительством новых полос и так далее, и так далее”, – отметил Владимир Путин.

Новые российские самолеты сейчас находятся на разных стадиях разработки либо эксплуатации. Например, “Сухой Суперджет 100” уже активно используется нашими авиакомпаниями. А серийный выпуск МС-21, как ранее сообщалось, планируется начать в течение года. Сроки несколько раз отодвигались, опять же из-за санкций, была неопределенность с комплектующими. Но в итоге, благодаря программе импортозамещения, лайнер удалось оснастить деталями полностью российского производства. Речь идет, в том числе, и о двигателях. В целом российский самолет не уступает западным аналогам, уверен президент, а по каким-то параметрам даже их превосходит.

“У нас знаете, как говорят: гром не грянет, мужик не перекрестится. Точно – это про нас. Когда нас обстоятельства заставляют что-то делать, мы добиваемся этого. Так и с МС-21 получается. Там ПД-14 двигатель, не только не уступает, действительно по многим показателям лучше. Да, нужно еще какое-то время, еще несколько месяцев, будет наш двигатель стоять, самолет наш целиком и полностью современный, российского производства”, – заявил президент.

Сегодня важнейшей задачей остается, как выразился президент, сохранять территориальную связанность всей страны. Поэтому необходимо работать над увеличением авиапарка, развитием инфраструктуры. Строить новые аэропорты, ведь, чтобы перемещаться, нужно откуда-то взлетать и куда-то садиться. Сегодня уже реализуется масштабная программа модернизации существующих полос и строительства новых.

Эффективным способом поддержки авиаотрасли остается субсидирование перевозок. Например, на Дальнем Востоке в этом году субсидии увеличили в пять раз – до 6 млрд рублей.

“Мы в этом году в пять раз увеличили субсидирование на этих линиях. До шести миллиардов рублей. Если потребуется, увеличим еще, так что будем добиваться того, чтобы летать из одного маленького населенного пункта через другой, это задача номер один. Последовательно, не спеша будем решать и обязательно решим”, – заверил Владимир Путин.

Работа предстоит большая, отметил президент. Западные санкции безусловно осложнили положение авиаотрасли. Но в то же время они должны стать толчком к её развитию.