Ученые Якутии: Надо отходить от типовых проектов строительства автодорог

YKTIMES.RU – В регионах залегания вечной мерзлоты нужен гибкий подход в строительстве автомобильных дорог, уверены научные сотрудники Института мерзлотоведения СО РАН. Вывод якутских ученых подкреплен началом создания системы опытно-экспериментальных полигонов, говорится в сообщении на сайте Минтранса республики.

В Якутии впервые в этом году приступили к изучению влияния криолитозоны на различные участки автодорог республиканского значения “Амга”, “Нам” и “Умнас”. Научные исследования проводятся в рамках госзаказа при взаимодействии с Минтрансом и Управтодором республики.

“В этом году мы приступили к решению важной задачи по созданию системы контроля над состоянием автомобильных дорог. У нас, на севере, это связано, в первую очередь, с мерзлотно-гидрологическими условиями”, – отметил по итогам 1-го этапа исследования грунтов директор института Михаил Железняк.

По его словам, главной причиной деформации дорожного полотна являются криогенные процессы, которые происходят в слое сезонного протаивания. И принцип климатического районирования при строительстве автодорог в этом случае не работает. Полигоны позволят понять физические процессы в слоях грунтов и объяснить их причины. После полного исследования потребуется новый подход в разработке проектов для обеспечения устойчивости дорог для всей криолитозоны в регионах страны.

“Дорожники видят дорогу, но на самом деле все это зарождается как раз на периферии рядом с ней и, в конечном итоге, переходит в проблему. Наблюдения позволят нам сказать об особенностях инженерно-геологических условий для того, чтобы в дальнейшем правильно проектировать. Строить можно, но только не единым методом для всех дорог”, – считает Михаил Железняк.

В Управтодоре поддерживают мнение ученых. При этом, отмечают в ведомстве, важно понимание на федеральном уровне.

“В этом году мы начали практические исследования и мониторинг. Думаю, система наблюдения на дорогах “Амга”, “Умнас” и “Нам” результат принесет. Эти работы надо расширять. На следующий год мы должны привлечь федеральные структуры, чтобы был больший охват сети автомобильных дорог”, – подчеркнул генеральный директор Управтодора Семен Филиппов.